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企業(yè)通勤車的安全
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發(fā)布者:上海零距離 發(fā)布時(shí)間: 2014/3/14
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吉林市富康木業(yè)公司租賃的通勤大客車發(fā)生燃燒事故造成10死亡，17人受傷，提醒上海的廣大企業(yè)事業(yè)單位牢固樹立“安全是政治，是效益，是第一責(zé)任”的思想。零距離租車攜手寶路汽車在近期工作報(bào)告中開展了為“不忘血的教訓(xùn)，不讓悲劇重演”主題的事故反思日、事故反思月活動(dòng)，建立完善了“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的安全責(zé)任體系，使安全第一的思想變?yōu)榘踩谝坏男袆?dòng)。
企業(yè)通勤客車監(jiān)管是一個(gè)盲區(qū)，很多企業(yè)為節(jié)約成本開支多數(shù)采用或租用一些不具有企業(yè)包車的資質(zhì)公司大客車作為通勤車，希望有關(guān)管理部門和企業(yè)能夠重視起來，讓悲劇不再重演。如果通勤班車作為公司員工上下班途中發(fā)生了交通事故，雖然明確了相關(guān)的事故發(fā)生后擔(dān)責(zé)的條款，也明確了公司和車方的權(quán)利和義務(wù)。一.交通事故無論是事故的雙方，是由哪一方責(zé)任，車方在車中所造成人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失，都應(yīng)該由車方承擔(dān)責(zé)任；二.公司的員工因乘坐通勤車，發(fā)生了交通事故而受到了人身和財(cái)產(chǎn)的損失，認(rèn)定為工傷肯定是沒有什么問題的。如果車方因種種原因，無賠償能力的話，公司要為車方墊付費(fèi)用，并要與車方負(fù)連帶責(zé)任�？傊鹿实慕Y(jié)果告誡我們的是：交通車的租賃一定要使用正規(guī)客運(yùn)公司的車輛。公司租賃的無資質(zhì)公司的車輛就很可能是一臺(tái)無商業(yè)險(xiǎn)的非法車輛。一旦發(fā)生重大的交通事故，就將會(huì)讓車方和公司陷于滅頂之災(zāi)的境地。對(duì)于企業(yè)管理部門而言，應(yīng)堅(jiān)決杜絕使用沒有相應(yīng)的資質(zhì)公司和車輛；對(duì)于行業(yè)管理部門眼中的企業(yè)通勤客車，沒有資質(zhì)證的公司及個(gè)人非法運(yùn)營的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅(jiān)決取締。
每家企業(yè)的實(shí)際經(jīng)營也千差萬別，所以不敢奢望上海的所有企業(yè)通勤車都能夠解決所有企業(yè)的管理問題，但零距離租車攜手寶路通勤車秉承“專業(yè)、專注、專精”的三專精神，對(duì)待每個(gè)具體的企業(yè)客戶，我們都會(huì)“先做學(xué)生，后做顧問”的原則來提供“顧問式、個(gè)性化”的服務(wù)，力爭為每家客戶的員工上下班途中透明管理量身定做最切合企業(yè)實(shí)際的管理方案。 |
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